Аккумулятор 18650 с контактами для пайки высокотоковый LiitoKala HG2 18650 3000mAh 20A (30A) Li-Ion HG2-N

•  Цена указана за 1 шт
•  С заводскими никелевыми контактами под пайку
• Так же в наличии аккумуляторы без контактов (ссылка)
•  Все аккумуляторы одной партии и одной даты производства
•  Новые, оригинальные с QR кодом
•  Внутреннее сопротивление 13 мОм
   

Литий-ионный аккумулятор с заводскими никелевыми контактами под пайку Liitokala (HG2-18650) с плоским плюсовым контактом, без защитной платы.

Емкость батареи - 3000 мАч номинал. Используется в устройствах снабженных собственным контроллером заряда/разряда. Как правило это аккумуляторы для велосипедов, самокатов, гиробордов, ноутбуков и съемные аккумуляторы для шуруповертов, вейпов, пылесосов, фонарей и других электроинструментов, работающих на Li-ion аккумуляторных сборках.

По химическому составу это INR аккумуляторы (NMC, литий-марганцевый никель) — сам катод данных аккумуляторов выполнен из никеля (Ni), кобальта (Co) и марганца (Mn) (Li(NiCoMn)O2). Добавление в состав аккумулятора марганца и никеля делает его безопасным, высокоёмким и способным быстро отдавать энергию. Аккумулятор Liitokala Lii HG2 по своим характеристика сравнимы с LG HG2 и являются их аналогом, но имеют более доступную цену. Их высокая реальная ёмкость и высокая токоотдача делает возможным использование аккумуляторов Lii HG2 в электроинструменте, для создания аккумуляторных сборок в электровелосипедах, электросамокатах, электросигаретах (вейпах) и другой электронике которая нуждается в высокой токоотдаче.

При использовании в устройстве без контроллера аккумулятор может выйти из строя.

Фактический размер аккумулятора: 6,5х1,8 см. Максимальный ток заряда/разряда 20А.
Аккумуляторы данного типа Liitokala (HG2-18650) среди своих конкурентов имеют высокую токоотдачу, низкое сопротивление и доступную цену, сочетание этих качеств делает их одними из самых привлекательных моделей среди высокотоковых аккумуляторов форм фактора 18650.

Назначение: Для: электроинструмента, электровелосипеда, для сборки Power Bank, фотокамеры, радиотелефона, ноутбука, дрона, электро самоката, внешнего аккумулятора, видеокамеры, бытовой техники, автомобиля, ИБП, GPS-навигатора, пультов управления, металлоискателей, фото техники, медицинского оборудования, радиоуправляемых моделей и т.д.

• Производитель: LiitoKala
• Модель: Lii HG2;
• Материал контактов: Никель;
• Ёмкость при разряде 0.5А: 2800-3000 mAh;
• Защита: Без защиты;
• Максимальный непрерывный ток разряда: 15 A
• Максимальный ток разряда кратковременно: 20 A
• Внутреннее сопротивление: ~13 мОм
• Напряжение номинальное: 3,6 В;
• Напряжение полного заряда: 4,2 В;
• Напряжение полного разряда: 2,5 В;
• Ток заряда: 1-2А
• Максимальный ток заряда: 3 A
• Количество циклов: 300-500;
• Диаметр: 18,5 мм;
• Длина: 65,5 мм;
• Вес: ~46 грамм.
• Страна производитель: Китай

Меры безопасности
• не путать полярность;
• не разряжать менее 2,5В;
• не перезаряжать более 4,2В;
• держать в недоступном для детей места;
• не держать вблизи источников огня и тепла;
• ни в коем случаи не замыкать контакты
• избегать контактов с водой;
• хранить при температуре не выше 45 градусов по Цельсию;
• в случаи длительного хранения может потребоваться несколько циклов заряд/разряд для набора ёмкости;
• для зарядки использовать только зарядные устройства для Li-ion аккумуляторов

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ (читайте перед «проверкой емкости»):

1. Смарт-зарядка, если вы просто дозаряжаете новый элемент (элемент, который только забрали с почты) с ~3,6 В до 4,2 В, показывает только верхнюю часть (≈40→100%), поэтому получается ~1800–1900 мАч — это нормально. Полная «паспортная» емкость измеряется ПОЛНЫМ ЦИКЛОМ: заряд до 4,2 В → разряд до 2,5 В по дата-шиту/IEC.

2. Как честно протестировать: сначала заряд до 4,2 В, затем разряд до 2,5 В (или наоборот) и смотрим емкость на разряде/заряде — для данной батареи это ≈3000 мАч при стандартных условиях. Простыми словами — ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ТЕСТ ЕМКОСТИ, НУЖЕН ЦИКЛ 2,5 В — 4,2 В, а не доливать в новый аккумулятор 60% емкости и удивляться — а почему там не 3000 мАч, а только 1800 мАч.

3. Почему батарея не приезжает «пустой в ноль»:

Ноль убивает Li-ion (глубокий разряд вызывает деградацию/растворение меди), а для хранения и перевозки в элементах держат средний заряд (~40–50% SoC ≈ 3,6–3,7 В); при авиаперевозке действует лимит ≤30% SoC для UN3480. Поэтому новые банки приходят не пустые и не «под завязку», а УЖЕ ЗАРЯЖЕННЫЕ НА 40% !!!

Итог: дозаряд с 3,6 В до 4,2 В ≈ 1800–1900 мАч — это не «обман», а НЕПОЛНЫЙ цикл. Сделайте полный 4,2 В → 2,5 В и получите заявленные ≈2900-3000 мАч

В наличии холдеры-держатели аккумуляторов 1х1 и зарядные устройства